穿梭车货架(又称穿梭式货架、Radio Shuttle Rack)是一种将自动化穿梭小车与高密度立体货架相结合的半自动化存储系统。它由货架主体、轨道、穿梭车(RGV)、叉车或堆垛机、控制系统(WMS/WCS)协同作业,通过穿梭车替代人工在货架巷道内完成托盘的存取与搬运,适用于大批量、少品种的托盘密集存储场景。本文从结构、原理、分类、优势、参数、场景、选型等维度做详细介绍,帮助仓储从业者做出合理判断。
穿梭车货架不是单件设备,而是一套由多部件协同的系统工程,主要包括以下部分:
采用冷轧钢等高强度钢材制成的多层立体结构,由立柱、横梁、背拉、轨道梁等组成。整排货架密集排布,仅在端部留出叉车交接区,货架内部不设叉车通道。
每层货位铺设铝合金或钢制专用导轨,导轨入口常做成喇叭口形状,便于穿梭车顺畅进出、防止挂擦。
电池驱动的智能小车,自带驱动轮、升降机构和定位传感器(RFID 或条码识别),可沿轨道往复行驶,承载托盘完成取货—运输—放货动作。部分车型配备红外/激光避障传感器和紧急制动装置。
仅在巷道口与穿梭车完成货物交接,不进入货架内部,从而降低碰撞风险。
通过手持遥控器、PLC 或由 WMS(仓储管理系统)/WCS(仓储控制系统)下达指令,调度车辆、管理货位、执行出入库任务,并可对接企业 ERP 系统。
可调底脚(通过螺杆调节地面水平,弥补沉降)、叉车限位板(防止叉车撞击货架)、端头防护装置,以及可选配的提升机、换层机构等。
穿梭车货架的核心作业逻辑是"货到人"——叉车把托盘送到巷道口的接驳位,后续所有巷道内部的搬运由穿梭车完成。典型流程如下:
叉车将载货托盘送至巷道前端 → 系统调度穿梭车移动到接驳位 → 穿梭车通过升降机构托起托盘 → 沿轨道运至系统分配的指定深度货位 → 放下托盘完成存入。
货物在巷道的多层货位中密集排布;双深位设计中,外侧货位取完后,穿梭车可将内侧货位货物移至外侧,从而提高空间利用率。
系统接收出库指令 → 穿梭车行驶至目标货位托起托盘 → 运至巷道口接驳位 → 叉车取走托盘完成出库。
穿梭车可搭载扫码或称重模块,在作业间隙自动盘点货位,数据实时回传管理系统。通过叉车将穿梭车在不同巷道间转移,实现多巷道共享一台车;也可根据出货量、出货频率配置多台穿梭车协同作业。穿梭车的运行速度通常在 0.8~1.2 m/s 区间,单台设备可覆盖多条巷道。
按运行方式与载具类型,穿梭车货架可分为以下类别:
| 类型 | 运行方式 | 适配场景 |
| 二向(单向)穿梭式 | 仅沿轨道前后移动,先进后出(LIFO) | 批量备货、批次库存,存储深度大、成本相对较低 |
| 双向穿梭式 | 巷道两端均可出入 | 灵活性更高,可支持 FIFO(先进先出) |
| 四向穿梭车系统 | 纵横双向行走,可换层、跨巷道调度 | 多巷道共享,适合复杂库存管理与高周转 |
备注:以上三种类型对应不同的仓库管理需求,企业可根据货物流转频率与出入库模式选择合适的穿梭车运行方式,二向适合大批量同品存储,四向适合多品种高频场景。
| 类型 | 承载对象 | 典型应用 |
| 托盘式穿梭货架 | 标准托盘,单层承重常见 1~2 吨 | 食品、化工原料等大宗商品 |
| 料箱式穿梭货架 | 小型料箱,载重 50~200 kg | 电商、医药等小件分拣场景 |
备注:托盘式与料箱式的核心区别在于承载单元大小与重量,选择时需结合仓库实际货物形态与承重需求,超重场景需对货架结构进行加强处理。
1. 空间利用率高
背靠背布局,通道少,仓库空间利用率可达 75%~80%,较普通横梁式货架(约 30%~40%)有明显提升,*高货架高度可做到 15~20 米(需定制)。通道宽度仅需两端留 1.2~1.5 米。
2. 作业安全性好
叉车不进入货架巷道内部,避免叉车碰撞立柱、横梁的风险,配合穿梭车的避障传感器和轨道封闭运行,减少人为操作失误。
3. 存取模式灵活
支持 FIFO(先进先出)和 LIFO(先进后出)两种模式,满足食品效期、医药批次等管理要求。
4. 冷库适配性较强
穿梭车可在 -25℃ ~ -30℃ 的低温环境下稳定运行,减少人员在低温环境中的作业时长,有助于降低冷库能耗与人工劳动强度,是冷链密集存储的常用方案之一。
5. 半自动化、效率稳定
穿梭车按系统指令自动运行,不受人工操作熟练度影响,批量出入库节奏稳定;系统可长时间连续运行。
6. 投资性价比适中
相较于全自动立体库(AS/RS),穿梭车系统的初始投入相对较低,又能获得较高的存储密度,对于中长期仓储运营而言具备较好的投入产出表现(具体回收周期需结合仓库实际货量、地价、人工成本评估)。
| 参数项目 | 典型值 | 备注说明 |
| 货架高度 | 6~15 m,高可定制 20 m | 需结合库房净高 |
| 单托盘承重 | 1~2 吨 | 超重需加强结构 |
| 通道宽度 | 仅两端留 1.2~1.5 m | 比驶入式货架更省空间 |
| 穿梭车速度 | 0.8~1.2 m/s | 影响存取效率 |
| 单巷道存储深度 | 4~10 个托盘位 | 可按仓库长度定制 |
| 工作温度 | -25℃ ~ -30℃ | 冷库版本 |
备注:以上参数为行业常见参考值,实际项目需由供应商根据库房尺寸、托盘规格、货重、出入库频率等做定制化设计与力学核算,切勿直接套用。
穿梭车货架适合多量少样、批次集中、周转稳定的仓储需求,典型应用行业包括:
冷链 / 冷库:冻品、速冻食品仓储,节省冷库空间。
食品饮料:单品种批量大,品项相对单一。
烟草、粮油:大宗原料与成品的密集存储。
化工、日化:标准化托盘货物的大批量存放。
医药:需批次管理与效期控制的场景。
制造业:原料仓、成品仓的高频出入库。
电商物流 / 保税仓:大型分拨中心批量备货区,土地成本较高地区的密集存储。
为避免盲目投入,以下情况不建议选用穿梭车货架:
⚠️ SKU 品种极多、单品库存极少的零散仓储(穿梭车调度效率会下降)
⚠️ 托盘尺寸不统一或托盘变形严重的场景
⚠️ 出入库极度频繁、需要高频拆零拣选的作业
⚠️ 仓库高度不足、巷道长度过短,无法发挥密集存储优势
选型建议:可对照以下四点判断——托盘是否标准化统一规格、是否为大批量同品类存储、是否有冷库低温或安全防撞需求、仓库长宽尺寸是否适合长巷道密集布局。满足其中 3 点及以上,定制穿梭车货架系统通常能获得较好收益。
| 对比项 | 穿梭车货架 | 驶入式货架 | 窄巷道货架(VNA) | 自动化立库(AS/RS) |
| 自动化程度 | 半自动 | 手动 | 手动 | 全自动 |
| 空间利用率 | 75%~80% | 约 70% | 60%~70% | 较高 |
| 存取效率 | 中高、稳定 | 低(LIFO) | 高 | 高 |
| 安全性 | 高(人机分离) | 低(易碰撞) | 中 | 高 |
| 初始投入 | 适中偏高 | 偏低 | 中 | 高 |
| 冷库适配性 | 较强 | 一般 | 一般 | 强 |
备注:不同方案各有侧重,穿梭车货架在空间利用率与投入之间取得了较好平衡,适合中大规模、同品批量存储的企业;全自动立库适合预算充足、对效率要求高的场景;驶入式货架适合短期、低预算需求。
北京京津世家货架有限公司是一家集仓储货架、超市货架的设计、研发、生产、销售、安装于一体的综合性货架制造厂家,可为客户提供整体布局设计、货架摆放建议、货物配送与安装等服务。
公司主营产品包括:
仓储货架系列:轻量型、中量型、重量型(重型)仓储货架、阁楼式货架、贯通式(驶入式)货架、横梁式货架、模具式货架、万能角钢货架等。
超市与商场货架:超市货架及配套设备、母婴货架、药业货架、便利店货架、图书音像货架。
展示柜系列:精品钛合金货架、展柜、柜台、旋转柜,以及汽车 4S 店、烟酒医药、服装、化妆品、珠宝等专用展柜。
木制品与不锈钢货架:木制中岛柜、化妆品中岛木质货架、不锈钢蔬菜架等。
公司产品被广泛应用于仓储物流、商场超市、食品饮料、工业机械、五金电器、家居生活用品等领域。在穿梭车货架等密集存储自动化方案方面,京津世家可根据客户的库房尺寸、货物特性、出入库频率等具体参数,提供相应的仓储货架整体布局设计与配套设备建议,协助客户评估方案可行性。
如需推进穿梭车货架项目,建议向供应商提供以下信息以便获取准确方案:库房净高与占地面积、托盘规格与单托重量、SKU 数量与各品项库存量、日均出入库托盘数、是否冷库环境、预算区间。基于这些参数,供应商才能给出合理的巷道深度、穿梭车配置数量、货架层数以及准确的空间利用率测算。
穿梭车货架适合多量少样、批次集中、周转稳定的仓储需求,通常要求托盘规格统一、单品种库存量较大。常见于冷链冷库、食品饮料、烟草粮油、化工日化、医药等行业。如果仓库中 SKU 品种极多、单品库存很少,或者需要高频拆零拣选,则不太适合选用此方案。
穿梭车货架属于半自动化系统,叉车仅在巷道口交接,内部由穿梭车搬运,初始投入相对较低,空间利用率可达 75%~80%。自动化立体库(AS/RS)则为全自动运行,由堆垛机完成全部存取,效率更高但投入也更大。企业可根据预算、效率需求和仓库规模综合选择。
可以。穿梭车可在 -25℃ ~ -30℃ 的低温环境下稳定运行,减少人员在低温环境中的作业时长,有助于降低冷库能耗与人工劳动强度。冷库版本的穿梭车在电池、传感器、驱动部件等方面会做耐低温处理,企业在选型时需明确告知供应商使用环境温度,以便进行针对性配置。
横梁式货架又称货位式货架、托盘式货架,是仓储行业中通用性高、使用范围广的重载仓储货架类型之一。整体采用立柱片加横梁全组装卡扣结构,专为托盘货物存储设计,适配叉车标准化存取作业,广泛应用于制造业、物流、电商、冷链、汽配、五金等各类仓库,可实现货位独立存取、先进先出,有效提升仓储空间利用率与周转效率。
下面以北京京津世家货架有限公司的横梁式货架产品体系为例,为您做一份详尽的产品说明。京津世家成立于2015年,是一家集仓储货架设计、研发、生产、销售、安装为一体的综合性货架厂家,产品涵盖轻型、中型、重型、阁楼式、贯通式、横梁式、模具式、角钢货架等多个系列。
横梁式货架是以存取托盘货物为目的的仓储设备,属于重型货架类别。每个托盘为一个货位,设计兼容各类叉车作业,可实现对任意托盘的快速存取,特别适合品种多、批量大的货物管理场景。
1. 制造业仓库:用于存储原材料、半成品和成品,汽车零部件仓库通常采用中型横梁货架,单层承重1500–3000kg。
2. 第三方物流与配送中心:偏好可调节高度的重型货架,以适应不同客户的货物存储需求。
3. 电商仓储:用于大规模托盘化存储,支持高频次物流周转。
4. 冷链仓库:会选用不锈钢材质或加强型防腐处理的型号,货架顶部应安装防撞护栏。
5. 零售与商超:常将横梁货架与流利架结合使用,提高分拣效率。
整体模块化拼装,现场无需焊接,拆装、扩容、搬迁便捷。主要由三大核心部件构成:
两根立柱搭配横撑、斜撑,自锁螺栓组装成稳定框架。立柱多折边冷弯成型,双排菱形调节孔,调节步距50mm或75mm,层高可自由调整。底部配地脚片加膨胀螺栓固定地面,可选立柱护脚防叉车撞击。
立柱截面通常有80×60mm、90×70mm、100×70mm、120×80mm等规格,钢板厚度不应薄于1.2mm,每根立柱可承受2–4吨的垂直载荷。
横梁多为冷轧"P"型闭口梁(抱焊梁),规格从80×50mm到160×50mm不等,与立柱通过钢扣卡插连接,并配安全销防止脱落。两端焊接加厚柱卡,搭配防脱落安全销,叉车碰撞不易脱落。
按承重可分为1吨/2吨/3吨/5吨/8吨级规格,可选P型梁与加厚抱焊梁。
钢层板、网格层网、一字挡、井字挡、仓储笼导轨、油桶支架、货物标识牌、防撞护脚、后挡网等,兼容散货、整托、圆筒、物料箱多种存储形式。
以下是横梁式货架的常规参数范围(具体以设计方案为准):
| 参数项目 | 规格范围 | 说明 |
| 单层承重 | 500–5000kg | 加厚定制款可达8000kg |
| 立柱高度 | 2–12m | 超高位仓库可达30m,需特殊设计 |
| 横梁长度 | 1–3m | 跨度一般不超过3m,过大跨度需增加支撑 |
| 层数 | 3–8层 | 常用3–6层 |
| 层高调节步距 | 50mm或75mm | 自由调节 |
| 立柱钢板厚度 | ≥1.2mm | 建议1.5mm以上 |
| 横梁钢板厚度 | ≥1.5mm | 承重与壁厚直接相关 |
备注:横梁规格与承重直接相关。以1.5mm壁厚横梁为例:80×50mm横梁在1500mm跨度时承重约3290kg,3000mm跨度时降至约820kg;160×50mm横梁在3300mm跨度时承重约3421kg。实际应用中,横梁与立柱的选用是根据客户具体设计方案而定。
1. 承载适应性强:单层常规承重500kg–3000kg,加厚定制款单层可达8000kg;货架高度可做3–15米,多层垂直存储,适配重型模具、整托原料、大件成品。
2. 灵活调节:层高可每50mm或75mm微调,适配不同货物高度。主架独立成组,副架共享立柱以节省空间,适合大规模仓库布局。
3. 高效存取:支持叉车全向作业,实现货物任意拣选,适合高频次物流场景。可配置前移式电瓶叉车、平衡重电瓶叉车、普通叉车及堆高机等搬运存取设备。
4. 耐用性好:全套采用Q235冷轧钢材,经酸洗磷化加静电喷塑防锈处理,耐磨耐碰撞。表面也可采用环氧树脂粉末喷涂或镀锌处理,防锈性能好,适用于各种仓储环境。使用寿命通常超过15年。
5. 安全性设计:横梁与立柱连接时配有带耳片安全销,无法轻易拔出,能够确保横梁在外力撞击后不会脱落。通道两侧需设置护脚,可选装立柱护脚、防撞杆等安全组件。
安全提醒:超载使用是导致货架坍塌的主要原因,必须按设计荷载存储。
在基础横梁式货架之上,行业内有几种常见衍生型号:
1. 窄巷道式货架:通道宽度仅1.6–2米,需专用叉车操作,空间利用率比普通横梁式提升约20%。
2. 双深位货架:货架深度加倍,适合大批量少品种货物存储,拣选效率约50%。
3. 阁楼式货架:在重型货架基础上搭建多层平台,充分利用仓库高度。另有模具货架、立体库货架等扩展搭建形式。
选型时需要综合考虑以下因素:
1. 货物参数:单托重量、尺寸、包装形式(托盘/仓储笼/散货)。
2. 仓库条件:层高、地面承重、立柱间距、消防通道走向。
3. 作业方式:叉车类型、通道宽度(需叉车转弯半径加安全间隙)。
4. 周转需求:存取频率、先进先出要求、拣选效率要求。
北京京津世家货架有限公司提供免费上门勘测服务,技术团队会细致测量仓库的层高、地面承重、立柱间距等基础数据,结合货品尺寸、重量、存储量、周转频率等信息,提供整体布局设计与货架摆放建议,并配套提供货物配送与安装服务。公司地址位于北京市房山区长阳镇朱岗村三区8号,联系电话010-60355179,手机13911290738。
1. 现场无需焊接,全部螺栓连接,便于拆装和调整。
2. 底部配地脚片加膨胀螺栓固定地面。
3. 通道两侧需设置护脚,货架顶部应安装防撞护栏。
4. 立柱护脚、防撞杆等安全组件建议同步加装。
1. 定期检查螺栓紧固情况,尼龙自锁螺栓可有效避免松动。
2. 检查横梁安全销是否到位,防止叉车碰撞导致脱落。
3. 表面防腐层破损及时修补,避免钢材锈蚀。
4. 按设计荷载存储,禁止超载使用。
横梁式货架的价格受钢材价格波动影响较大,当前市场参考价约为500–1500元/组。实际报价需根据具体规格(立柱截面、横梁规格、层数、表面处理方式)以及采购数量确定。
京津世家作为北京本地的货架企业,构建了完善的全品类货架体系,除重型横梁式货架外,还提供中型货架、轻型货架三大基础品类,以及阁楼货架、悬臂货架、流利货架等特色品类,可为北京及周边地区的制造业、物流、电商、商超、医药、汽配等多个领域提供差异化仓储解决方案。
如需获取针对您仓库的详细方案与报价,建议联系厂家安排上门勘测,由技术团队根据实际层高、货品参数和周转需求出具布局图纸与荷载计算书,避免直接套用标准规格导致空间浪费或承载不足。
问:横梁式货架单层承重一般是多少?能否定制更高承重?
答:横梁式货架单层常规承重为500kg–3000kg,采用加厚定制款可达到8000kg。具体承重取决于立柱截面、横梁规格、跨度以及层数等参数组合,建议根据实际货物重量联系厂家出具荷载计算方案。
问:横梁式货架适合哪些类型的仓库使用?
答:横梁式货架适用于制造业仓库、第三方物流配送中心、电商仓储、冷链仓库、零售商超等多种场景。尤其适合品种多、批量大、需要叉车标准化存取的托盘化存储需求。
问:横梁式货架的层高可以调节吗?后期能否扩容?
答:横梁式货架层高可按50mm或75mm步距自由调节,适配不同货物高度。由于采用全组装螺栓结构、现场无需焊接,后期扩容、拆装和搬迁都比较便捷,可根据业务增长灵活调整货架规模。